新能源租赁-看上去很美- 三大制约摆在眼前种植
新能源租赁"看上去很美" 三大制约摆在眼前
2015年5月27日,以 探索的春天 为主题,首届北京新能源汽车租赁论坛在北京汽车博物馆举行。在越来越多鼓励发展新能源汽车的政策出台后,许多人都将目光聚焦在新能源汽车租赁领域,行业前景虽好,却也困难重重。
首届北京新能源汽车租赁论坛
新能源汽车租赁到目前为止在北京市场已经形成了一定的规模,据统计,租赁车辆在北京已上牌的新能源汽车中占比已达三分之一。与汽车租赁行业人士 预期的不同,企业人士认为:市场还有可能再扩大,形成更大的规模,能够真正意义上改善首都的空气质量与交通拥堵。但在新能源汽车租赁行业前行的脚步上,依 旧存在着许多制约的因素。
首先要亟待解决的问题是基础设施的建设。据不完全统计,北京市目前拥有充电桩1700多个。但这对于北京新能源汽车的使用还远远不够。相关部门 与各大新能源汽车租赁企业正在通力合作,逐渐扩建充电桩。其数量在不断刷新,将遍布北京各个地区。要想将新能源汽车租赁推广开来,充电桩的建立必须符合市 民生活工作所需。 充电桩如果能遍布小区、商场、办公区域、车站、机场等人流比较密集的地方,新能源汽车租赁将达到一个前所未有的高度 ,北京恒誉新能源 汽车租赁有限公司副总范永跃满怀憧憬的说到。
其次,针对北京市停车位十分紧张的情况,汽车租赁公司正在协调各大住宅区及商业办公区,试图建立越来越多的,可以供新能源汽车停车充电的车位。 并且,这些车位在一定程度上将不会允许燃油汽车停靠,以免占用充电资源,使配置得不到充分利用。论坛上的嘉宾还提出燃油汽车停靠在新能源汽车专用车位上收 取高昂停车费的建议。此举虽然略失偏颇,但经过不断的完善后,未尝不是一个很好的解决办法。
此外,阻碍新能源汽车租赁行业发展的瓶颈还有技术创新。无论是新能源汽车本身质量以及续航里程的改进,还是租赁的商业模式需要一些转变,亦或是 与互联网的融合程度,都是新能源汽车租赁行业不得不重视的课题。因为电动汽车的续航里程短,不被消费者所接受。技术上的创新可以一定程度上加快新能源汽车 的普及,助力于新能源汽车租赁行业的蓬勃发展。此外,租车行业依靠互联网的调度和监控,两者的融合与租车行业的发展相辅相成。相比于燃油汽车租赁,新能源 汽车实现租赁的难度更大。
此次论坛还主要交流了 分时租赁 这一重要课题。分时租赁的完整意义是按需付费、全程自助、随借随还。目前的分时租赁在实施的时候依旧存在许多难题,但相信在国家的相关政策支持下,行业类各大企业协同努力、资源共享,一定可以将新能源汽车租赁在市民当中普及。
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标签:新能源 租赁 制约
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