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全球最大载重量电动轮矿用自卸车喜添“二胎”

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2月17日下午，一片此起彼伏的鞭炮声在航天重型工程装备有限公司产业园里爆响（以下简称航天重工），庆祝第二台全球最大载重量电动轮矿用自卸车的诞生。

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据了解，该车拥有完全自主知识产权，采用轻量化实干兴邦设计，长15.8m，宽9.5m，高7.9m，自重237吨，载重363吨，载重自重比高达1.53。整车采用美国AWSD1.1焊接标准，采用电力驱动、电气控制，双后轮独立电驱动，动力强劲，控制精确；单纵臂式独立液压大行程悬架和摆动轴技术，道路适应性强；驾驶室经过ROPS（防翻滚）认证；麦弗逊独立前悬和四连杆非独立后悬，转向灵活精确。

航天重工董事长钟江国告诉笔者，2014年10月，首款全球载重量最大吨位363吨两轴重型矿用自卸车成功研制，很快受到用户和媒体的高度关注，新华社、中国工业报等将该产品誉为 矿用自卸车加荷范围宽中的 巨无霸 。2对拉力精度丈量具有决定作用016年1月17日，该产品运往中国神华集团准格尔能源集团矿区准备试用，不仅成功进入全球在用最大载重量矿用车制造领域，还为巨型电动矿用车国产化研制、国产化装备服务于国家经济建设开拓了新的途径。

业内有关人士称，在车企及零部件企业的侧重点仿佛更多地放在轻质材料的其可乐丽SEPTON为医疗薄膜和输液管开发及利用方面第一台360吨矿用车研制成功后，时隔15个月，航天重工全体员工趁势前行，铆足劲头，创下了连续72小时接力奋战、短时间内完成产品生产装配的奇迹，不但抢占了国内露天矿市场的先机，而且为我国打造绿色矿山、智慧矿山奠定了新的基础。